jeudi 2 avril 2015

SLASH MOVE BY P-N / 3.2 M2 !...

  Radical à souhait, sensations Glisse garanties ! le SLASH ROLLER FRONT SIDE ne s'apprend pas vraiment ; on le sent, on le devine, intuitivement ... Une sorte de complicité totale entre le Rider et la vague, les éléments, la fluidité aussi.  Il faut être à la fois puissant et très fin, lourd et pesant comme le plus léger possible. Et de là, glisser, déraper, flotter à la surface de l'eau, sur la crête puis la pente sur plusieurs mètres ; et de raccrocher plus loin, en ligne. Ce move peut être également à  effectuer... [Lire la suite]
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mardi 17 mars 2015

LE COUP DE TEMPS !...

  Un jour de Bora, l'aile rabattue, plaquée violemment par les bourrasques, la conduite vaine, la courbe : voeu ou désir insensé ... Et d'envier l'aile du grand Goéland, du Puffin, de la Sterne naine,  au-dessus et par-delà ces gouffres, jouant à voler, à planer, à dominer le coup de temps et ses froidures intenses !  Faut-il croiser solitairePour que te revienneEn boucles l'écho qui plane Dans la souvenance révéréeDes lointains   Au largeComme un camaïeu De mers et d'horizonsAux lavis complicesUne... [Lire la suite]
dimanche 15 mars 2015

3.00 / 3.2 M2 POUR VOILES !...

    Jusqu'à 3.00 M2 pour un QUIVER d'actualité  ? UN CHOIX JUSTIFIE   Lorsqu'on se décide à acquérir une Voile en 3.00 / 3.2 M2, c'est bien pour plusieurs raisons évidentes et maintes fois justifiées... Les vents ont pris des tours et envoient de plus en plus souvent et fort ! les vagues suivent au diapason de cette évolution, montent de plus en plus haut, et, les rafales ne sont pas en reste. D'autre part, le Rider, conscient de ces évolutions aura pris le soin d'adapter les cotes de sa Board, bien sous... [Lire la suite]
jeudi 27 mars 2014

VENT VIOLENT ...

  ET CAUSES DE CHUTES    En effet, outre le fait d'être Sur-Toilé en navigation, de surcroît lors de vents violents, - C'est à dire Supérieurs à 55 Noeuds -, on peut aisément déterminer quelques raisons qui font que le Jump se transforme en mémorable chute, qu'un bord se solde par une projection sur l'avant des plus dangereuses, qu'un Move aérien, du style Rotation, ou simple Backside Air se commuent en cauchemar... QUELQUE PRINCIPES    _  A savoir que le Volume du Flotteur est déterminant : en-deçà... [Lire la suite]
mardi 10 décembre 2013

3.2 m2 ou 100 KM/H ...

  Un mât raccourci à 3.40 m pour la circonstance ! Une 3.2 M2, 4 Lattes, bien compacte, au centre de poussée très bas. Pas de têtière, aucune amure, à l'écoute, l'oeillet est bloqué par l'équivalent d'une surliure ; ainsi la chute ne décale plus sous le vent ! Quant aux coquilles de Wishbone, elles sont fortement serrées par un ruban de chambre à air : impossible de casser, de rentrer pour les tubes, l'ensemble est des plus rigides ! A plus de 55 Noeuds, cela a son importance sur le profil et le creux - la chute ouvre... [Lire la suite]
vendredi 6 mars 2009

JUMP AU- DESSUS DE TESTARELLA, VENT TRES FORT

  Un très vieille 3.2 m2 Zéta North Sails, qui ne servira plus, après 16 ans de navigation en toutes saisons!Je ne la jetterai certainement pas, elle viendra meubler le sommeil d'une longue nuit qui commence... Le tissus tramé est épuisé, la chute se déchire dans les fortes rafales et en mer, je crains qu'elle ne s'ouvre en deux, m' exposant à un atterrissage dans les rochers, une dérive au vent de la Côte découpée du Grand-Sud. J'ai acquis cette voile en 1993 ! Je l'ai choisie, observant une recrudescence des jours de... [Lire la suite]
Posté par marin56 à 05:00:00 PM - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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