Corsica...Go56

21.10.14

UNE MÉTÉO QUI DÉLIRE !...

 

A en perdre son latin ! Ici, 20 Noeuds, là-Haut, 60 Noeuds ! Des Prévisions d'Ouragan, avec 68 Noeuds à la Clé, d'Ouest, pour la nuit... Et puis une évolution qui rend chèvres les Modèles ! Rotation des vents au Nord, Nord-Est, NNW ; des vents qui se coucheraient quand le Quidam se lève, comme s'ils avaient décidé de souffler d'un commun accord  et de se coucher au fil des heures, abandonnant aux Spots  les plus belles vagues ! C'est aussi vrai, une Île comme celle-ci cache des Trésors de Destinations, surtout lorsque les vents décident de jouer au  C... ! Enfin, 36 ° C au Maroc , - du Jamais vu à cette période -,  une eau digne d'un mois de Juillet, un air bouillant qui assèche et vous flanque la migraine, des nuages si légers et si vaporeux que l'on se prend à douter, à ne plus savoir s'il s'agit de volutes marines parfumées d'iode ou des nues polluées de gaz et de particules ! 

Oui, c'est étrange, le temps est complètement déréglé, mais en haut lieu, " tout va bien Madame la Marquise ", on ne s'inquiète pas ; c'est la " Cinquième Saison " qu'il convient d'inscrire aux Calendes Numériques... J'aime bien le numérique lorsqu'il rapproche les gens, non lorsqu'il les oppose. Que faire du Numérique, en définitive, s'il n'a de cesse d'évaluer et de quantifier nos dégâts, sans les reconnaître ? Le Climat, le Temps, les Saisons, la Nature avaient-ils besoin de l'homme pour parvenir à cet état divin de perfection ? Non ! Alors, Messieurs, Mesdames, vous qui  demeurez rivés à l'écran, sans voir la couleur du Ciel, voyons, ressaisissez-vous, écoutez les anciens et leurs voix emplies du Chant Général de l'Etant et de la Vie vierge d'antan, inviolée...

C'est vrai, un épisode de vents violents est en cours, avec leurs cortèges de phénomènes de plus en plus soudains, leurs écarts imprévibles et hors-normes. 

Comment douter, avec pareils sommets de température en mer et l'invasion d'air froid en altitude ; nous sommes bientôt le 1 er Novembre !!! Enfin, tout passera très vite ! attendons-nous, après, du moins sur le Grand Sud, à un troisième été ! d'ici Décembre, d'autres Canicules, d'ailleurs avons-nous le Recul pour conclure au désastre ?  Non, disent les as du Temps ! Il nous faudra rôtir en Janvier, pendant un siècle, pour dire enfin : Oui, le Climat a changé ... Mais de la responsabilté de l'Homme :  Jamais, ô grand Jamais ! l'Homme fait du bien aux Bêtes et à la Planète.

§

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20.10.14

CLIN D’ŒIL A OLIVIER !

 

Bien sûr, tous les Oliviers vont dire :

_ "  Ah,  C'est moi " !

 Et bien non, rendons à Olivier ce qui lui appartient, en l'occurence  ce superbe   Table Top Bâbord décoché sur une Onde pas facile du tout et qui lève bien ... Les Moves Bâbord ne sont pas légions, il en manque réellement sur nos espaces un peu déjantés ; avec celui-ci, shooté de très loin, la série s'étoffe un peu ! Alors, Riders, pensez à envoyer en retour de Vagues des Moves de Ouf, bien de face, en souriant si possible avant de poser ou de virer à la boîte, car Bâbord, pour un Tribord, pose toujours quelques petits ratés qui font rire. Là, Olivier nous enseigne le Move Bâbord et également du plus bel effet !...

Salut Olivier, de Marin ; cette photo, à placer dans la Catégorie du Site / Blog :  " Les Photos avec les Potes  "

...

 

 

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WSW / Spot  Vintilegna / Rider : Olivier - Single  Board  - 

 

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19.10.14

21 ème TOUR DE CORSE A LA VOILE !...

 

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LE DEPART AU PRES SERRE VU DES FALAISES

Vent de Secteur SSW à SW pour 15 Noeuds, Mer peu agitée, 57 bateaux dénombrés sur l'eau, et, surtout, beaucoup de monde venu asssiter à ce Départ très tactique et très technique, vers l'Ouest et Capu di Fenu. De bien belles images, comme toujours, avec des commentaires sur l'espace Vidéo du Groupe Corsica..Go56. Faites circuler ce Post, jusqu'uax Marins du Tour, afin qu'ils se reconnaissent d'entre ces épis ailés parsemant le champ monochrome du Détroit etdes Bouches de Bonifacio. En ouverture, une courte rétrospective de ce que fut le Tour 2013, avec un planning mémorable et des couleurs somptueuses, vers l'Est, le Grand Parc Marin International des Bouches de Bonifacio

...


 

DEPART LIVE TOUR DE CORSE 2014 par testarella

LE CONTRÔLE DE LA BOARD EN VOL PART II !...

PARTIE II 

Voire partie I en actionnant le

 LIEN PARTIE I   

 

 

Photo07_6

Avant de Basculer sur ce gros Front Bason, M56 à temporisé, en ligne, au sommet du Jump. A noter que l'Amplitude du décallage au vent du Gréement décidera de la Forme de la Rotation : + / - Elliptique ou couchée, de Type Stalled Forward ou vraiment Front Loop très droit et vertical.

***

 

Nous gardons le Must pour la Fin, à travers cette Hypothèse de Travail d'ordre purement Didactique, -  ( Traitement du sujet considéré et Principes de Progression / Assimilation des Coordinations ) !

En effet, revenons à la Chronologie Photo de la Partie I  et notons que  le Jump, à l'Appel du Saut, engagé au Lof doit être impérativement travaillé en vue de : 

- Parfaire un Jump Klassic !

 Version Longueur - Version Verticale + Bloquer le Saut en Ligne, avec assiette horizontale à l'apogée du saut pour revenir et poser / Tail , ( Version Entrainement / Contrôle de la Trajectoire et des secteurs d'impulsion vers le Haut ) ...

Une Rotation Avant de Type FORWARD voire FRONT LOOP

Sachant que le Rider se retrouve en Situation favorable Maximale pour Opter  et choisir, maîtrisant l'Envol et surtout sa Trajectoire. Il s'inscrit dans une perspective et un Espace / Temps dont il gère à la fois les informations et les repères d'ordre Labyrinthique ( Oreille Interne ), Kynesthésiques , ( Sens précis des formes de corps et postures associées), et, bien sûr : visuel.

 

ACTION // REACTION 

 

Appel du Saut, Extension des Membres Inférieurs et Correction au Niveau du Gréement afin de maintenir une propulsion ; 

Grouper les membres inférieurs - La Board sous les fessiers - tout en l'amenant sous le Vent et à l'Abattée franche, toujours très groupé, le Gréement proche de soi !

Surtout, afin de Neutraliser le Gréement, une Bascule du Mât au Vent, tout en retrouvant  une bonne main arrière : 

Cette Action ..... Réaction =  Un point d'Appui Dynamique en Vol +++ Sustentation accrue +++ possibilité d'Engager  la Bascule et la Rotation, le Centre de Gravité du Rider étant bien soulevé et dominant la Board ; A ce stade, il n'est que la Tête pour engager et tourner, suivant l'intention du Rider ; ce Point-là est capital, à travailler, à savoir, en Jump et en Ligne, rechercher ce Point Moro, fût-il lors d'un Jump très en longueur et puissant.

HAUT-NIVEAU 

Le Windsurfer obtiendra par là - même toutes les opportunités de réaliser des Rotations très Retardées, Rythmées et parfaitement posées, en gérant le Facteur HAUTEUR du JUMP à la base.

 

DES DEUX CÔTES 

 

Ou bien sous les 2 Amures, Bâbord et Tribord ! 

 

VERSION AERIAL 

 

Nous verrons dans un prochain Article l'élément qui favorise l'Envol caractéristique de L'AERIAL OFF THE LIP FRONT SIDE, un Point que l'on retrouve à partir d'un JUMP BASIQUE, en Ligne et surtout à l'ABATTEE, considérant que le RIDER souhaite parcourir en L'air la distance la Plus longue possible, s'il ne Tweak pas le Move, cela va de soi ! 

 

A SUIVRE / AVANT L'HIVER

 

 

JUMP_EN_LIGNE_NASCHED__3_

Sur ce Cliché, nous voyons très bien que la Configuration du Jump Type Longueur n'engage pas à la Rotation Avant  : 

Voile  Choquée Max ( 5.2 m2 ) , le Rider Cherchant  la Hauteur se disperse ; Le Gréement trop vertical et pas assez porté au vent pour neutraliser en bordant la voile : aspect très important...

 

18.10.14

POUR LIRE LA PAGE !...

 

Progressez le long des Posts, en Musik Libre , CASQUE Hi-Fi de Rigueur ;  

Prochaine VIDEO, le LIVE DU TOUR DE CORSE 2014 

DÉPART DES FALAISES PAR CORSICA...GO56

 

MARILLION

 

 

!

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TAKE OFF BOTTOM TURN ! ...

UNE CONTRIBUTION DIDACTIQUE 

A L'ATTENTION DES RIDERS EN PHASE DE PERFECTIONNEMENT ET HAUT-NIVEAU 

 

PART ONE 

 

DEUX OPTIONS  SUR LE SPOT / AU LINE UP  // ON SHORE ONLY _ SIDE ON SHORE

 

HYPOTHESE 

Il  reste fort à parier, que le Rider qui surfe une Vague dans des conditions très On Shore, de façon  Classique, serait, à Niveau égal, moins rapide que celui  qui la négocie de telle sorte à recouvrer une situation de Jump, qui revient parfaitement face à elle  

?

 

100 % ON SHORE

 

100 % ON SHORE 

Situation assez inconfortable pour le Rider pour aller chercher le Renvoi au meilleur moment ; l'arrivée Tribord Amure et Switch lui garantit le Spped et la Pêche... Mais pour cela, il lui faut passer par cette Séquence, de Duckant Radical : 

 

TAKE_OFF_BOTTON_TURN_DUCK_

 

 

1 -  Face  à la Vague, en gagnant le Large  ; 

2 -  Dans le Surf,  vers le rivage ...

Sachant très bien que le Rider s'exprime dans les vents Light à très forts et Idem pour ce qui concerne l'échelle des Vagues, suivant son niveau, ses intentions, les Conditions.

 

DUCK_VAGUE_II_ON_SHORE__1__001

OPTION II 

Duck Jibe Bottom Turn, dans le Set de Vagues, commencer light et finir  Hardcore ; Exploiter toujours la pente, afin de maintenir une grande Vitesse !

 

QUELS OBJECTIFS POURSUIVRE 

 

_ Gagner en Aisance dans les différentes Phases du Surf, du Take Off au Roller /  Aerial Off The Lip Front et Back Side ; 

_  Gagner en Vitesse et plus en encore en qualité quant à l'approche du point d'impact avec la lèvre pour Envoyer Move, Transition ; 

_  Tendre vers une Gestuelle de plus en plus audacieuse et stylée en acquérant une série d'actions Introductives à des Moves élaborés ; Ici, nous visons : 

a /  Le Roller Off Lip Front Side en Switch et Fausse Panne 

+++

Variantes vers l'Aerial + Empanner la Voile en Phase de Vol ( A suivre  avec Démonstration à l'appui ) !

b / Idem, dans la Version Back Surf 

+++

Variantes vers l'Aerial Back Side sans Empanner, Down The Line ou Kick Out naturel... Nous y reviendrons, mais avec force Chrono-photos.

a ET b correspondant bien évidemment aux deux Options I et II ci-dessus énoncées ... 

 

RELANCE FP I

 OPTION  I 

Ici, le Rider Relance face à la vague, à pleine vitesse ; il va Empanner, se positionnera  en Switch Stance pour aller chercher le Back  Surf +++  autres folies !

 

ESSAI DE DÉFINITION ET DE CADRAGE 

*  Take Off =

Départ sur la Vague, Amorce de la Descente de Vague ; 

* Bottom Turn =

Virage en bas de la Vague ; 

* Take Off Down The Line  =

Option prise par le Rider de rester sur la partie propulsive de la Lame ; il la longe

 

DE QUOI S'AGIT-IL  /  OPTION II 

Considérons un Surf Bâbord Amure, sur une Droite, vers le Rivage

 

Dans la Phase du Take Off, le Rider Duke sa Voile, réalise un Duck Jibe - Into Planning obligé, logique ! 

Il se retrouve en Switch, pieds dans les Straps et Inversés ; 

De là, il vise à loisir le point d'impact, fuse vers la Lèvre et frappe pour se lâcher : 

1 -

En Roller + Jibe dans da Relance ou après, s'il maîtrise la Fausse Panne ou encore souhaite  un Move Freestyle à partir de la Fausse Panne...

2 -

Le Must, il part en Aerial Off The Lip et Empanne  en Phase de vol, comme pour un 1 / 2 Back Loop ...

Situation à la fois d'Entraînement et du plus bel effet, à consommer sans modération, à adapter à ses possibilités du moment. Gages de Progression, de Style, de Rythme et de variété !

 

LES TÂCHES IMPERIEUSES 

... Neutraliser la Voile dans le Duck Jibe en reculant la Main Arrière à fond, avant de la Ducker.

... User du Maximum de Speed et le conserver ! 

... Bien Fléchir et baisser son centre de Gravité ; 

_ Tirer la Voile pour une reprise main avant près de la poignée de Wishbone ; cela permet un replacement de l'ensemble au top niveau...

... De suite fixer un point vers la lèvre et s'y rendre ; 

... ATTENTION, anticiper le passage à la Fausse  Panne, concomitant à l'inversion de la prise de carres, soit  : 

... Se donner les moyens de l'Amplitude du réglage de l'Angle VOILE / VENT, en fonction de votre Trajectoire ; en effet, plus on abat, plus c'est facile, plus on revient vers le vent, plus le maintien du Gréement pose soucis ; alors, à vous de jouer ! 

... Vous pouvez empanner au moment le plus opportun et confortable, c'est encore là une VARIANTE.

 

En guise de Conclusion très partielle, nous pouvons d'ores et déjà dire que le Rider s'approche d'une conduite Type Kite Surf, avec des Tempos et des Rythmes dans la Vague qui le propulseront très loin

§§§

 

A SUIVRE EN SOLLICITANT LA VERSION  BACK SIDE 

 

DUCK_CLASS_5

 

 Le Rider s'entraîne Full Speed et Radical à sortir ses Duck Jibe au Planning : IMPERATIF, avec 100 % de Réussite, car la Chute ne sera pas autorisée dans le Gros

!

NAVIGUER SUR LA TRANCHE !...

MARIN_A_21_ANS_

 

Nous n'évoluons plus sur les bonnes vieilles WINDSURFER des années 70, avec leur dérive en bois, Wishbone Teck et sans harnais, lorsque nous réalisions ces bords sur la Tranche, un pied sur la carre, l'autre sur la dérive, osant la " Rock ' N Roll Attitude ", la lourde planche de 23 Kgs oscillant d'un bout à l'autre ! Ah, tant de souvenirs, quelle époque de pionniers de la Glisse, là-bas, vers ces rivages de sable blanc  vierges et intacts.

Quelques décennies plus tard, la Naish 8.3 et le Grand Robby vivaient leurs heures de Gloire et de défis sur les plus grosses vagues du Monde. No Nose Concept, Single Board au sommet de l'épure et des lignes d'une Board devenue légendaire !

La voici en action, lors d'une prise de carres, sur une Relance Back Surf. Observons la tenue de la Board, à  donf sur la Tranche et dont le Rider provoque les limites de façon insolente très présomptueuse !... Notons que le style de navigation est au prix de la tentative, de centaines de chutes et d'humilité dans les Vagues.

 

8.3 NAISH WAVE BOARD  + 5.2 LIP WAVE 

RELANCE_EN_8

 

TENT_AERIAL_BSS__V__1_

 

LE CONTRÔLE DE LA BOARD EN VOL !...

 

 EN COURS DE REDACTION PAR CORSICA...GO56

 A SUIVRE 

 

JUMP_EN_LIGNE_

Vitesse maximale, au Lof avant l'Appel du Saut sur un clapot trop tangent à la Trajectoire de la Board : on fait avec et on compose ; à partir de là, suivant les données de l'envol, on avise ... Jump, Move ou Rotation. 

 

 DEUX POINTS CLES EN GUISE D'HYPOTHESE  POUR L'ENTRAÎNEMENT ET LE HAUT-NIVEAU 

 

1 -  Travailler et privilégier le Bord " défavorable " à son ambivalence d'une part ; 

 2  -   Se positionner dans les Configurations de l'Aerial Off The Lip Front Side et Back Side - Tribord et Bâbord  - toutes les fois possibles.

 

NOS OBJECTIFS 

 

- 1  Atteindre à la maîtrise parfaite de l'Envol et du Contrôle de la Board en Vol, le plus longtemps possible, augmentant le temps de sustentation et la distance parcourue ; 

-  2   Poser Into Planning autant que faire se peut, ce qui suppose soit le Nose Landing, soit  l'amerrissage en deux temps légers : Tail puis carène...

 

LES CONDITIONS D'EXERCICES

 

- Une Board qui va très vite, des Conditions On Shore suffisent, mais à explorer aussi  par les vents Side à Side Off, qu'ils soient modérés à très forts, il convient de ne rien négliger, de ne rien fuir... 

UN CLIC CI-DESSOUS  SUR : 

 

LE_FICHIER_JUMP__CHRONO_

 

VERS DE POSSIBLES ET SOUHAITABLES EVOLUTIONS  ET VARIANTES 

 

- 1  

Se dire que la Maîtrise du Saut et de sa Réception est un Passeport vers les High Jumps et Late Back et Front Loops.

- 2

 Pour cela, le Corps ou le Centre de gravité du Rider doit impérativement se situer au-dessus de l'embase de Mât en Vol, voir bien au-dessus, de telle sorte que celui - ci reste en mesure d'opter pour le Jump Klassic ou la Rotation.

Pour ce qui concerne les doubles Rotations, c'est un autre aspect, un registre et une configuration de déclenchement différents.

 

DEUX OPTIONS BOARD ET GRÉEMENT // ASSOCIATION OU NEUTRALISATION SÉLECTIVE

 

En effet, le Rider interagit  sélectivement sur le Gréement, la Board, les deux à la  fois ou chronologiquement ; tout dépend du projet de Move, de l'intention .

Neutraliser l'un ou l'autre dans une optique d'équilibration et de stabilisation du vol plané ; étudions cela plus en détail et adoptons-le à sa pratique, son Niveau, sa Progression, ses Intentions, avec opportunité.

 

CORSICA...GO...GO56 100 % WAVESAILING WEBSITE 

 

 A SUIVRE 

§

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16.10.14

LA PHOTO ÉVÉNEMENT NAUTIQUE !...

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Lionel PEAN hante les Bouches de Bonifacio  ! Jeu d'ombres et de Lumières où le Maxi monocoque se révèle dans toutes ses lignes et toute sa toile, au prés serré . Le Parc International à l'honneur de l'Energie Propre : LA VOILE 

Un ancien du CREPS DE DINARD / ENV  ET RÉGATIER 

*

 

MARILLION // INCUBUS 

DÉPART DU TOUR DE CORSE A LA VOILE 2014  VERSION EST / OUEST 

VUES DES FALAISES 

 

 

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Bien sûr, Corsica...Go56 placera ces Images et cet Article en proposant une DEUXIÈME PHOTO pour le mois d'OCTOBRE 2014 ! Et pour causes ... Bien au-delà des enjeux et de la Régate, uniquement pour le spectacle et l'intégration de ces pratiques au coeur même du Grand Détroit et des Bouches de Bonifacio ...

Des images toujours subjuguantes de beauté et d'espace. Les 57 bateaux présents sur la ligne, se tenant dans un mouchoir de poche à l'échelle de la Grande Bleue, regroupés et si serrés, juste avant le signal de départ donné du haut des falaises légendaires de la Haute Ville de Bonifacio...

Et puis, ces jeux d'ombres et de lumières sur le grand échiquier du temps et de la nature. Les Skippers aguerris et expérimentés auront choisi l'option payante en rasant les abrupts et les tombants de craie dont les goélands et les puffins  délinéaient dans un ciel à grain les contours et les figements redoutables.

Départ Tribord amure pour les uns, faisant valoir une priorité indéniable et Bâbord Amure, pour les tenants d'une option  soumise au verdict de la côte, des rivages, et des mystérieuses déventes ! En effet, le bon marin eût de suite circonscrit les lieux, joué la carte du premier bord prioritaire, au vent refusant, pour ensuite virer de bord et revenir, à la faveur de l'Adonnante sur le reste de la flotte, en les contrôlant et surtout en passant Cap Fenu en tête.

Même si le handicap, dès le départ, annonce la donne, il n'en demeure pas moins que les Optionnaires Large du Premier bord passeront en tête le 1er  Cap Ouest de la Course : Cap Fenu !...

De très très belles images, emplies de sobriétés dans les tons mais ô combien contrastées ; un rayon de soleil dans la voilure et c'est la lumière sur la mer grise d'un automne étrange et sournois. Cette nuit promet d'être agitée, très tactique, à la merci du moindre grain. En sorte, une Course - Régate passionnante où les meilleurs tacticiens pourraient révéler de fortes surprises.

Le Tour de Corse à la Voile est une épreuve, un challenge incontournable pour qui souhaite s'affirmer dans le grand jeu de la Régate et de la Navigation Côtière, en donnant tout sur le bateau, en donnant tout pour la course et son compagnon ailé.

Beaucoup de Monde venu assister à ce Départ au Prés, un public à la fois avisé, émerveillé et conquis par une telle scène, pareille arène pacifique et éthérée...

MARIN 

EN LIVE DU TOUR DE CORSE A LA VOILE  // EN ATTENDANT UN FILM, DES PHOTOS SUR L'ALBUM DU TOUR DE CORSE

Le 16.10.2014 - Haute Ville - Cité des Falaises

 

MARINS, BON VENT

 

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NOS IMPRESSIONS SUR CE DEPART 2014 

 

Du Niveau, des unités bien préparée, une discipline et une maîtrise sur la Ligne de Départ remarquable ; un sacré doigté à la barre, des bateaux  près à se toucher qui évoluent ! Silence et majestés vont de pair lorsque les voiler vont ailés s'offrir à la Mer dans les plus belles harmonies. Nous avons enviés, ce jour, les participants décidés à jouer dans la cours des Grands, autour de la Corse et à bord d'un Grand Frais d'Ouest très perturbé. 

§

15.10.14

AVANT DE PARTIR !...

 

DEPART_

 

 

 

Le chant des nixes pour ivresse  l'hiver
Par les champs pers de la mer sans fin
Vague au vent évanescent de l'embrun
Entre le verger et l'amer  lointain   J'erre

A l'appel tonnant des abysses  des étoiles
Accourent les hérauts nimbés et carmins
La nuit sera aux nues fantasques  aux voiles
Indéfiniment  feignant l'alcyon pérégrin

J'abandonnerai alors la rime le quatrain
Pour que le frisson à l'aube me destine
Sans raison ni foi que la passion  L'entrain
A toi me lie  Ma fée rose et cristalline

Qui de l'Ether de l'absinthe ainsi décline
Mes illusions  Emporte le fardeau de durer
Allons ma douce sans crainte de sombrer
L'océan rêve de nous aimer et s'incline

 

§ 

MARIN

- 1 ère Ecriture : à l'orée de la Nuit  ! -

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